Велосипед Welt Vigo 28 violet/red рама: 54 см (2021)
Артикул:
2281702
Оставить отзыв
Есть в наличии
Способы доставки
- Экспресс-доставка: СДЭК, EMS, почта России, DHL, СПСР, Pony Express и другие
- Доставка до терминала транспортной компании: ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии, ПЭК и другие.
- Почта России Отправление 1 Класса
- Самовывоз
Способы оплаты
- Перевод по реквизитам банковской карты
- С помощью системы быстрых платежей (СБП)
- С помощью QR-кода
- Банковской картой
- На расчетный счет
- Наличными при самовывозе
Дополнительные услуги:
Звонок 250 р.
Комплект крыльев 1 990 р.
Бутылочка с держателем 850 р.
Подножка 750 р.
Противоугонный трос 650 р.
Насос 850 р.
Багажник 2 300 р.
Держатель для телефона 1 300 р.
Камера для колеса 350 р.
Велокомпьютер 1 590 р.
Комплект фонарей USB 1 650 р.
Сборка и настройка 900 р.
Комплект крыльев 1 990 р.
Бутылочка с держателем 850 р.
Подножка 750 р.
Противоугонный трос 650 р.
Насос 850 р.
Багажник 2 300 р.
Держатель для телефона 1 300 р.
Камера для колеса 350 р.
Велокомпьютер 1 590 р.
Комплект фонарей USB 1 650 р.
Сборка и настройка 900 р.
Велосипед Welt Vigo обладает превосходным накатом, разработан как фитнес-модель для тренировок и любительских соревнований по циклокроссу. Жесткий и легкий фреймсет (рама и вилка) изготовлен из алюминиевого сплава Alloy 6061. Стабильная и накатистая конструкция укомплектована надежным и недорогим навесным оборудованием Shimano начального уровня. Идеален для регулярного поддержания формы в мегаполисе.
Особенности:
- 700с - европейский стандарт диаметра колеса шоссейного велосипеда, с течением времени на ”большие” колеса перешло и большинство велосипедов для города; ассоциируется, чаще всего, с велосипедом для дорог с асфальтовым покрытием
- применение промышленных подшипников в конструкции втулок, рулевых колонок, кареточных узлов обеспечивает плавность наката и долговременную бесперебойную службу, а также отсутствие необходимости в настройках и обслуживании
- Built-In Disc Brake - встроенный в дропаут крепеж калипера дискового тормоза, расположенный внутри задних перьев, дисковый тормоз защищен от ударов и прочих внешних механических воздействий
- проводка тросов и рубашек произведена внутри труб
Пока нет комментариев