Режим работы магазина:
ПН - ПТ: с 08:00 до 22:00

Не нашли товар на сайте? Звоните нам! У нас всегда есть скрытые запасы или варианты под заказ!
Каталог товаров

Велосипед Stels Miss-6100 MD 26" V030 синий/серый рама: 15" (2023)

Артикул: 2430072
Нет на складе
Есть в наличии
Вариант:
29 740,00 руб
23 200,00 руб
-21.99 %
+
Способы доставки
  • Экспресс-доставка: СДЭК, EMS, почта России, DHL, СПСР, Pony Express и другие
  • Доставка до терминала транспортной компании: ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии, ПЭК и другие.
  • Почта России Отправление 1 Класса
  • Самовывоз
Способы оплаты
  • Перевод по реквизитам банковской карты
  • С помощью системы быстрых платежей (СБП)
  • С помощью QR-кода
  • Банковской картой
  • На расчетный счет
  • Наличными при самовывозе
Описание
Дополнительные услуги: Звонок 250 р.
Комплект крыльев 1 990 р.
Бутылочка с держателем 850 р.
Подножка 750 р.
Противоугонный трос 650 р.
Насос 850 р.
Багажник 2 300 р.
Держатель для телефона 1 300 р.
Камера для колеса 350 р.
Велокомпьютер 1 590 р.
Комплект фонарей USB 1 650 р.
Сборка и настройка 900 р.

STELS Miss 6100 MD 26 V030 – необычайно красивый и не менее надежный горный велосипед с женской рамой для новичков. К преимуществам байка можно отнести использование качественных комплектующих, в том числе производства японской компании Shimano, прочную раму, отзывчивые дисковые тормоза и многое другое. Велосипед одинаково хорош как для катаний в черте города по асфальтированным дорожкам, так и для езды по трассам с плохим покрытием, большим количеством подъемов и спусков.

Рама

Первое, на что необходимо обратить внимание при выборе велосипеда, – это рама. В Miss 6100 она представляет собой геометрию горного байка с женской рамой, что заключается в наличии заниженной верхней трубы. Такая особенность позволит начинающим любительницам внедорожной езды без особых проблем начинать движение и слазить с седла байка при полной остановке. По весу рама достаточно легкая, поскольку выполнена из облегченного алюминиевого сплава. При этом трубы имеют разную толщину по всей длине: в местах, где требуется дополнительная жесткость, труба толще, а в остальных местах уже. Это позволяет снизить массу байка, что актуально для женских моделей. Что касается размеров, Miss 6100 MD доступен в ростовках 17 и 19 дюйм. Такой размер подходит для многих представительниц прекрасного пола. Белый цвет рамы с красными вставками придает элегантность байку.

Колеса

На Miss 6100 MD 26 V030 установлены 26-дюймовые колеса со втулками из алюминия, которые для горного велосипеда с рамой среднего размера считаются лучшим вариантом. Алюминиевые двойные обода обеспечивают жесткость конструкции при наезде на препятствие. Покрышки 26"x1.95'' оснащены достаточно глубоким протектором, что позволяет обеспечить хорошее сцепление с дорогой при проезде по труднопроходимым участкам.

Амортизационная вилка

Для демпфирования вибраций, передающихся с переднего колеса байка на руль, используется амортизированная вилка с ходом 60 мм. Этого с запасом хватает для преодоления сложных участков дороги.

Трансмиссионное оборудование

21-скоростная модель байка STELS Miss 6100 укомплектована надежным навесным оборудованием. Здесь применяются модели японской компании Shimano начального уровня. Несмотря на это, комплектующие хорошо зарекомендовали себя, как идеально работающая безотказная и тихая при переключении система трансмиссии. Задняя кассета из семи звезд SHIMANO Acera CS-HG200-7 взаимодействует с переключателем скоростей SHIMANO Altus RD-M310 посредством триггерного шифтера ST-EF500. За переключение системы из трех звезд PROWHEEL отвечает модель SHIMANO Tourney FD-TY500. В итоге райдер получает комплект надежных трансмиссионных деталей, позволяющих с легкостью подобрать наиболее комфортную скорость передвижения для отдельного участка трассы.

Тормоза

В качестве тормозной системы у Miss 6100 MD 26 V030 установлены отзывчивые и удобные в использовании дисковые тормоза механического типа с большим ресурсом колодок и тормозных дисков. В зависимости от силы нажатия на рычаги регулируется сила сцепления дисков с колодками, что позволяет равномерно сбрасывать скорость или прибегнуть к резкому экстренному торможению с полной блокировкой обоих колес. Однако при использовании такой тормозной системы стоит помнить о том, что основные усилия при торможении должны прилагаться на задний тормоз, чтобы избежать перекидывания райдера через руль при полной блокировке переднего колеса.

Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Имя*
Email
Введите комментарий*