Велосипед Format 7713 27.5" красный рама: S (2022)
- Экспресс-доставка: СДЭК, EMS, почта России, DHL, СПСР, Pony Express и другие
- Доставка до терминала транспортной компании: ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии, ПЭК и другие.
- Почта России Отправление 1 Класса
- Самовывоз
- Перевод по реквизитам банковской карты
- С помощью системы быстрых платежей (СБП)
- С помощью QR-кода
- Банковской картой
- На расчетный счет
- Наличными при самовывозе
Комплект крыльев 1 990 р.
Бутылочка с держателем 850 р.
Подножка 750 р.
Противоугонный трос 650 р.
Насос 850 р.
Багажник 2 300 р.
Держатель для телефона 1 300 р.
Камера для колеса 350 р.
Велокомпьютер 1 590 р.
Комплект фонарей USB 1 650 р.
Сборка и настройка 900 р.
Format 7713 создан с учетом женской анатомии. Велосипед подойдет для разминки перед тренировкой, идеально подходит для поездок в спокойном темпе по городу и легкому бездорожью. На нем можно прокатиться по парку и просто насладиться природой. Серия Fitness Woman создана для поддержания тела в тонусе.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Втулки на промышленных подшипниках
- Сервисная проводка тросов
- Дисковые механические тормоза Shimano
- Навесное оборудование Shimano
- Универсальные покрышки CST
- Постмаунт дропауты
ДВОЙНОЙ БАТТИНГ
Технология, предполагающая увеличение толщины стенок рамы в местах с высокой нагрузкой (в районе рулевой колонки, подседельного узла) и уменьшение толщины стенок там, где нагрузки минимальны (средняя часть рамы).
ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ КАРЕТКИ
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
СКРЫТАЯ ПРОВОДКА
Как с практической, так и с эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросиков переключения, которая предполагает размещение их внутри труб. С одной стороны, это защищает тросики от повреждений, с другой- рама имеет «чистый» внешний вид
ДРОПАУТЫ СТАНДАРТА POST MOUNT
Дропауты стандарта Post Mount для крепления заднего тормоза. Стандарт Post Mount - это значит простота установки, настройки тормоза и экономия в весе.
ПОЛУИНТЕГРИРОВАННАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Полуинтегрированная рулевая колонка имеет два принципиальных отличия от рулевой колонки с внешней установкой подшипников: чашки почти полностью погружены в рулевую трубу рамы; подшипники увеличенного диаметра находятся внутри рулевого стакана рамы.
Основные преимущества перед рулевой колонкой с внешними подшипниками:
1. Уменьшенная общая высота чашек;
2. Возможность легкой замены непосредственно подшипника из чашки.
