Велосипед FORMAT 5221 27.5 голубой Рама: 550 мм (2021)
- Экспресс-доставка: СДЭК, EMS, почта России, DHL, СПСР, Pony Express и другие
- Доставка до терминала транспортной компании: ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии, ПЭК и другие.
- Почта России Отправление 1 Класса
- Самовывоз
- Перевод по реквизитам банковской карты
- С помощью системы быстрых платежей (СБП)
- С помощью QR-кода
- Банковской картой
- На расчетный счет
- Наличными при самовывозе
Комплект крыльев 1 990 р.
Бутылочка с держателем 850 р.
Подножка 750 р.
Противоугонный трос 650 р.
Насос 850 р.
Багажник 2 300 р.
Держатель для телефона 1 300 р.
Камера для колеса 350 р.
Велокомпьютер 1 590 р.
Комплект фонарей USB 1 650 р.
Сборка и настройка 900 р.
FORMAT 5221 создан для путешествий и исследований, он твой верный спутник на гравийных дорогах и на асфальтовых перегонах. Байк построен для открытия новых горизонтов и новых побед. Gravel bike - идеальный пригородный велосипед, он спроектирован специально для проселочных дорог и гравийных участков пути. Гравийник рассчитан на велосипедные путешествия вдали от перегруженных магистралей и дорог общего пользования.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Рама с тройным баттингом из алюминия X6
- Внутренняя проводка тросов
- Большое количество бонок под крепеж
- Втулки на промышленных подшипниках
- Гравийная трансмиссия Advent
- Дисковая механика TRP Spyre с двумя подвижными колодками
- Система с выносными подшипниками
ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ КАРЕТКИ
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
СКРЫТАЯ ПРОВОДКА
Как с практической, так и с эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросиков переключения, которая предполагает размещение их внутри труб. С одной стороны, это защищает тросики от повреждений, с другой. Рама имеет «чистый» внешний вид
ИНТЕГРИРОВАННАЯ КОЛОНКА
Главными достоинствами интегрированной колонки являются:
1. Нулевая высота установки рулевой колонки ввиду отсутствия чашек;
2. Установка подшипников непосредственно в рулевую трубу рамы.
КОНИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ ТРУБА
Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость.
Конический рулевой стакан - это увеличенная площадь контакта нижнего подшипника с элементами рамы, меньшая удельная нагрузка на шарики подшипника, а значит - большая надежность. Меньше деформации штока относительно короны - большая стабильность при рулении. Позволяет использовать нижнюю трубу большего сечения, что благотворно сказывается на жесткости переднего треугольника.
ТРОЙНОЙ БАТТИНГ
Реализуется аналогично технологии двойного баттинга. Основное отличие заключается в том, что трубы рамы имеют не две, а три различные толщины стенки на протяжении своей длины.
