Горнолыжные крепления Fischer RS10 GW Powerrail Brake 78 [G] solid black/flash yellow (2024)
![Горнолыжные крепления Fischer RS10 GW Powerrail Brake 78 [G] solid black/flash yellow (2024)](https://hc-5.com/files/resized/products/https%253A%252F%252Fwww.hc5.ru%252F%252Fwa-data%252Fpublic%252Fshop%252Fproducts%252F68%252F67%252F106768%252Fimages%252F416410%252F416410.970x0.1800x1800w.jpg "Горнолыжные крепления Fischer RS10 GW Powerrail Brake 78 [G] solid black/flash yellow (2024)")
- Экспресс-доставка: СДЭК, EMS, почта России, DHL, СПСР, Pony Express и другие
- Доставка до терминала транспортной компании: ЖелдорЭкспедиция, Деловые Линии, ПЭК и другие.
- Почта России Отправление 1 Класса
- Самовывоз
- Перевод по реквизитам банковской карты
- С помощью системы быстрых платежей (СБП)
- С помощью QR-кода
- Банковской картой
- На расчетный счет
- Наличными при самовывозе
RS10 GW — это системные крепления для начинающих и опытных лыжников с новым носком TX. Он характерен простотой использования и совместимостью с GripWalk. Благодаря технологии PowerRail RS10 GW можно установить на все лыжи с предварительно установленной базой PR Base.
С RS10 GW вы можете быть уверены в одном: удовольствие, независимо от того, стоите ли вы на лыжах впервые или уже опытный лыжник. Технология PowerRail дает вам ощущение безопасности на любой местности, а также повышает устойчивость и долговечность. Носок TX, оснащенный системой FRP и GripWalk AFS, имеет полнодиагональную разблокировку для снижения риска травм. Просто садитесь и наслаждайтесь катанием на лыжах.
Наши крепления PowerRail можно установить на все лыжи с предварительно установленной базой PR Base.
Особенности:
- AFS. Адаптер с оптимизированным весом, благодаря которому новый слайдер Anti Friction Slider обеспечивает вам обычную безопасность. В результате повышается стабильность – как по горизонтали, так и по вертикали.
- FRP. Четыре ролика и скользящие вставки оптимизируют гибкость и характеристики разъединения переплета.
- FULL DIAGONAL TOE. Диагональный схождение настроено для гоночных целей. Благодаря более высокой силе высвобождения в вертикальном направлении (по сравнению с горизонтальным), он выдерживает большие силы наклона назад во время гонок.
